go araba potšišo, "Bohlokwa bja shaft ya swiki ya moepi ka go .Sefokodi sa swing .," re swanetše go thoma ka go hlakiša .Karolo ya yona .: bjaloKarolo ya phetiso ya bohlokwa magareng ga sefokodi sa go bolaya le thekgo ya go bolaya .. Se se latelago se ahlaahla .Karolo ya yona e itšego, bohlokwa le mafelelo a go palelwa ., leE fana ka kakaretšo ya tafola le mehlala ye e šomago .go godiša kwešišo.
Rotary paatsepama shaft: le hub konokono ya rotary reducer matla phetiso le tsamaiso botsitso .
Ka ditshepedišong tša go bolaya tša metšhene ya go aga ye boima{0}}mošomo go swana le baepi, .Slewing Reducer .E šoma bjalo ka "mofetoledi wa maatla." Mošomo wa yona wa motheo ke go fetolela godimo-lebelo, le fase{2}}Torque potologo tsenyo go tšwa go enjene ya haeteroliki (motoro wa slewing) go ba tlase-lebelo, godimo-Torque output yeo e fihlelelago dinyakwa tša drive ya sefala sa go robala.The swing paatsepama shaft . , e senotlolo phetiso karolo amahanya slewing reducer dipholo tsa le slewing tšehetso (large lesale gear), ke ho feta feela e bonolo "hokela molamu." Go e na le moo, e šoma bjalo ka "borogo bja maatla" bja bohlokwa le "sedirišwa sa go tiiša tshepedišo" ketaneng ka moka ya phetišetšo ya go bolaya, e kgokaganya maemo a godimo le a fase. Karolo ya yona ya motheo e bonagatšwa ka dikarolo tše bohlokwa tše di latelago:
Core Torque phetiso kanale: Precise mahareng bakeng sa pelehi matla .
Motheo wa Mošomo: .
Shaft e emego ke yona e nnoši le e lebanyago ya mmele ya go rwala ya .torque ya go ntšha ya Slewing Reducer . Ka nepagalo-di-spline tša go ba le motšhene (tše di tlwaelegilego) goba dibopego tša di-gear mafelelong ka bobedi, mafelelo a mangwe a fihlelela .E thata, non-Kgokagano ya go thelela ya go thelela .With the reducer’s output shaft , mola ntlha e nngwe e tiile bonded ho slewing tšehetso ka hare lesale (lesale la gear large).
Tsela ya go ela ya maatla: .
The kgolo tlaase - lebelo torque dipholo tsa ke reducer hlōla tsamaiso ea ho hanyetsa ka sebopeho thata ya shaft paatsepama, .Ka bokgoni le ka tahlegelo e nyenyane .go fetišetšwa go gear e kgolo ya go swara lesale. Tshepedišo ye e otlela sefala (go akaretša le go gola, letsogo, kgamelo le dilo tše di bonagalago) e le boima bja ditone tše masome goba gaešita le tše makgolo bakeng sa go dira tšhišinyego e nepagetšego ya go dikološa. Ka mohlala, ka morago ga ge go epollwa go fedile, kgamelo yeo e tletšego ka botlalo e dikološwa ka go nepagala godimo ga lori bakeng sa go fološa.
Senotlolo sa moralo: .
The spline / gear leino profil nepahalo, mocheso kalafo thata, holim'a qeta le loketseng kgotlelelo ka ho toba laola bokgoni le ho tšepahala ha phetiso torque, qoba meno a hlabang, ho apara sa tloaelehang kapa tahlehelo ea matla.
Precision positioning le tšehetso e thata: bahlokomeli ba tsamaiso coaxiality .
Senyakwa sa motheo: .
Mothaladi wa bogareng wa go ntšha wa sefokodi sa swing o swanetše go hlokomela .Coaxiality e phahameng ka ho fetisisa le centerline ya ho potoloha ya thekgo ya slewing .(Gear e kgolo ya lesale) .. Offset efe goba efe ye nnyane ya radial goba go fapoga ga sekhutlong go tla godišwa kudu ka fase ga godimo-lebelo le boima-tšhomišo ya mošomo.
Mošomo wa shaft ya go ema thwii: .
Ka ditekanyo tša yona tše di nepagetšego tša thutafase le sebopego se se thata, shaft ya go ema thwii .Dithibelo tša Mmele .boemo ba leloko la reducer le slewing tšehetso. E šoma bjalo ka "shaft ya go tsepama" ye e nepagetšego" ye e nepagetšego, go netefatša gore tše pedi di boloka kamano ya bona ya concentric yeo e hlamilwego nakong ya go hloma le go šomiša.
Go thibela go apara ga masetla-pelo:
Boemo bjo bjo bo nepagetšego ke bja bohlokwa kudu. e katleho . E thibela . Misalignment magareng ga di-gear tša ka gare tša reducer (kudu-kudu gear ya mafelelo) le gear ya lesale la go bolaya, gotee le go rwala mo go sa leka-lekanego ga dikarolo tše di kgokologago tša lesale la go bolaya (dibolo goba di-roller). Se se phema go thothomela mo go sa tlwaelegago mo go bakwago ke seo, lešata, go ba le melete, go phatloga gaešita le .Go palelwa ga pele ga nako/go palelwa ga GEAR ., haholo atolosa bophelo ba dikarolo konokono.
The Core Carrier ya Merwalo e kopaneng: The Mainstay ya System rigidity .
Go raragana ga morwalo: .
The rotary paatsepama shaft e tlas'a mejaro e rarahaneng ka ho fetisisa nakong tshebetso, e leng hōle le phetiso e bonolo torque:
Merwalo ya Axial .Kudukudu e tšwa go maatla a go ya fase ao a dirišwago ke sefala sa ka godimo le morwalo wa yona (go swana le boima bja dilo tše di bonagalago ka gare ga kgamelo), gammogo le preload ya thekgo ya go bolaya. Shaft ya go ema e swanetše go ba le maatla a go gatelela a lekanego le go tia go thibela go senyegelwa ke axial mo go ka amago go nepagala ga meshing goba gaešita le go hlola tshenyo ya sebopego.
Merwalo ya radial: .
Nakong ya slewing start-up, braking (kudu-kudu go ema ga tšhoganetšo), le ge sefala se bolaya godimo ga maemo a non{1}}maemo, inertial ye bohlokwa, centrifugal, le mohlomongwe matla a ka mahlakoreng a šoma ka tshepedišo ya go bolaya. Shaft ya go ema e swanetše go ganetša dinako tša go koba tšeo di tšweleditšwego ke maatla a, go thibela go fapoga mo go feteletšego le go netefatša go tsepama ga phetišetšo.
Motsotso wa go Fetola:
Ge morwalo o le kgole le bogare bja go dikološa (bjalo ka ge boom e katološitšwe ka botlalo), go tšweletšwa motsotso wa bohlokwa wa go menola, wo o fetošetšwago go maatla a tlaleletšo a radial le dinako tša go koba tšeo di šomago godimo ga sele ya go ema thwii.
The mothofatso ya "force-bearing konokono":
Go ka bolelwa gore bontši bjo bogolo bja matla a bohlokwa a mafolofolo .Generated nakong ya go dikološa tshebetso qetellong converge le sebetsa ka paatsepama rotary selekane. Matla a yona a sebopego, go tia le go lapa go šoma ka go lebanya di laola .Go botega le go swarelela .ya tshepedišo ka moka ya go dikologa ka tlase ga merwalo e boima le maemo a go tšhoga . Go palelwa ga yona gantši go bolela tahlegelo e feletšego ya mošomo wa go dikologa.
Senotlolo sa go nepagala ga tšhišinyego: Lefsika la sekhutlo la tshepedišo e nepagetšego .
Dinyakwa tša go nepagala: .
Metšhene ya mehleng yeno ya go aga e nyaka go nepagala mo go phagamego kudu mo go šomago, go swana le go epolla mo go nepagetšego mafelong a masesane, go lahlelwa ka mo go nepagetšego ga didirišwa ka diphapošing tša dilori goba ditiro tše di bonolo tša go lekalekantšha. Se se nyaka gore sefala sa go dikologa se kgone .Go thoma ka go nepagala, go ema le go ipea maemong .ka khutlo ya sepheo.
Seabe sa selekane se emeng:
Precision-Meufactured Rotary Paatsepama selekane, kopantswe le phahameng- nepahetseng spline / gear dikgokelo,E fokotša go boela morago ka tereneng ya go otlela .. Low backlash bolela enjene ya dikologela taelo e fetolwa ka ho toba le ka ka tlaase ho moo lag ka sethaleng 's angular displacement.
Motheo wa go nepagala ga taolo: .
Phetiso e thata, e tlase-backlash e filweng ke shaft e emeng ke motheo oa 'mele oa electro-ditshepediso tsa taolo ya haeteroliki (tse kang e koaloa-taolo ya loop, khatello-patla ya phallo, esita le taolo ya karolelano ya mokgweetsi wa sefofane) ho fihlella .High-Taolo ya lebelo la go dikološa ya go nepagala, taolo ya maemo, le micro-tshepedišo ya tšhišinyego .. Ka ntle le phetišetšo e nepagetšego yeo e kgonthišeditšwego ke shaft e emego, gaešita le balaodi ba tšwetšego pele kudu ba be ba tla katana le go lefa bakeng sa go boela morago ka mo go feteletšego ga motšhene, go feleletša ka "go šišinya hlogo," go bewa mo go sa nepagalago, le go se kgone go boeletšwa mo go fokolago nakong ya go šoma.
Ka boripana: .
The slewing shaft ke hōle ho feta sehokedi bonolo. E šoma bjalo ka .Irreplaceable kgokahanyo bakeng sa phetiso matla pakeng tsa slewing reducer le slewing tšehetso, e nepahetseng positioning benchmark, e motsoako mojaro thekgo, le tiisetso ya tshisinyo nepahalo. Moralo wa yona, boleng bja tšweletšo le boemo bja tlhokomelo di tswalana ka go lebanya le .Bokgoni, go botega, bophelo bja tirelo, le go nepagala ga mafelelo ga tshepedišo ya tshepedišo ya go bolaya ya didirišwa tša go swana le di-excavator .. Kwešišo ye e tseneletšego le tebogo ya tema ya motheo ya shaft ya go bolaya e bohlokwa kudu bakeng sa tlhabollo, tšweletšo, tlhokomelo, gomme mafelelong e šoma gabotse le go šoma gabotse ga didirišwa.
Bohlokwa bja Spindle ya go Ema ya go Dikološa: Netefatšo ya Kgahlamelo ya go Palelwa .
|
Mohuta wa phošo . |
Polelo e lebanyago . |
Kotsi ya tshenyo ya cascading . |
Kgahlamelo ya ekonomi . |
Dikgetse tše di tlwaelegilego . |
|
Go robega ga shaft ya go ema thwii . |
Phetiso ya torque e a šitišwa gomme mošomo wa go dikološa o lahlegile ka mo go feletšego . |
Reducer gear breakege le haeteroliki enjene overload tshenyo . |
Tahlegelo ya nako ya go se šome 50,000 +/beke, go tšeelwa legato ga kopano 50,000+/week, go tšeelwa legato ga kopano 20,000+ |
Komatsu pc200-7: 20Y-26-21142 vertical shaft e robehile mme kopano ya sefokodi e hloka ho nkeloa sebaka |
|
Go apara shaft ya go ema thwii . |
Transmission clearance>0.5mm, lešata le le sa tlwaelegago le thothomelo . |
Go bolaya bophelo bja go rwala go fokotšwa ka 50%, gomme go akgofa ga di-gear go akgofišwa. |
Bearing replacement ditjeo $ 8K esale pele, eketsa tlhokomelo ditjeo ka 30% . |
Carter 385C: 199-4496 Paatsepama shaft apara fokotsa beha bophelo ka halofo |
|
Go koba ga shaft ya go ema thwii . |
Coaxiality deviation>0.2mm/m, amplitude↑300% . |
Haeteroliki mola rupture, kutlo maaka alamo shutdown . |
tshebetso nepahalo fatše 40%, thepa spillage tahlehelo $ 12,000 / khoeli |
Moepo wa moepo o kobegile 0.3mm, o dira gore ditone tše 15 tša dilo di tšhollelwe ka letšatši le tee. |
|
Spline apara . |
Phetiso bokgoni↓25%, angle phoso ± 5 tekanyo e |
The slewing brake overheats le hloleha, le tsamaiso ya boemo bo a palelwa. |
Nako ya modikologo wa go epa e oketšegile ka 18%, gomme ditshenyagalelo tša makhura di oketšegile ka $4,000/kgwedi |
Hyundai R225-7: 61N6-00510 spline apara baka phoso ya ho feta 4 makhetlo a |
Mokgwa wa go palelwa wo o katološitšwego le ditšhišinyo tša thibelo .
Modu wa sebaki sa go robega .
Go tsepama ga morwalo wa go lapa .:
Kgateletšego ya go fapantšha e feta moedi wa poelo nakong ya tshepedišo ya go rwala dilo tše boima{0}}meepong (mohlala, kgateletšego ya .PC200-7.E fihla 650MPa ka tlase ga maemo a go pšhatla) .
Magato a thibelo le taolo .:
Kenya torsional thothometsa damper; dira tlhahlobo ya dikarolwana tša makenete diiri tše dingwe le tše dingwe tše 500; Phema go dikološa ka lebelo le ditiro tša go ema ka tšhoganetšo .
Apara mokgwa wa go akgofiša .
Phello e gararo ya go palelwa ga go tlotša .:
Fretting apara sekhahla tlas'a moeli lubrication maemo a ↑200%
Dikarolwana tša go gohla di tsena lefelong la meshing go bopa tše tharo-body wear .
Go ebola ga legato le le thatafetšego la bokagodimo go baka tshenyo ya ketane .
Leano la Kaonafatšo .:
Diriša EP Mafura a Kgateletšo e Feteletšego ao a nago le MOS2; Ntlafatša tshepedišo ya go tiiša go ya go tiišo ya oli ya lip yeo e lego gabedi{0}}.
Theknolotši ya phošollo ya go kobega .
Laser centering tsamaiso .:
Go nepagala 0.01mm/m, makga a 5 a šomago gabotse go feta di-micrometer tša setšo .
Tshepedišo ya go otlolola phišo .:
go ruthetša ga lefelong go fihla go 550℃gomme gwa latela phošollo ya haeteroliki, kgateletšego ya mašaledi .<10%
Dilo tše mpsha ka go Lokisa Spline .
Laser Cladding Remanufacturing .:
Inconel 625 motsoako tlotsa thatafala fihla HRC55, 'me bophelo ba tšebeletso ke 120% ya dikarolo tse ncha .
Optimization ya displacement segokanyipalo .:
Fokotša segokanyipalo sa kgatelelo ya kgatelelo ya modu wa leino ka 30% ka tlhamo ya phetošo .
ka -Tshekatsheko ya Botebo ya Taba ye e Tlwaelegilego .:
Ketane ya kotsi ya go robega ga shaft ya go ema ya Caterpillar 6090 excavator moepong wa tšhipi:
1️⃣ Kgato ya mathomo: Spline Wear ya 0.8mm ga se ya alafša → Morwalo wa khuetšo ya phetišetšo o be o alafša gabedi .
2️⃣ Mogato wa Tlhabollo: Lepetšo la go lapa godimo ga shaft ya go ema ye le atološitšwego go bogolo bja bohlokwa → Boleng bja go thothomela bo oketšegile go tloga go 4mm/s go ya go 12mm/s
3️⃣ Outbreak Stage: Go robega ga brittle nakong ya go dikološa mo go boima{1}}mojaro → gear ye e phuhlamego e phuntše tanka ya oli ya haeteroliki ya haeteroliki .
4️⃣ Kotsi ya bobedi: Go tšhologa ga oli ya haeteroliki go hlotše mollo → ditahlegelo tše di fetilego $1.5 milione .
Thuto yeo e ithutilwego .: Hloma multi-parameter fusion early warning system (go thothomela + themperetšha + dikarolwana tša go gohla tša oli) go bolela e sa le pele ka dikotsi tša go robega diiri tše 140 e sa le pele.
Dintlha tše bohlokwa tša taolo ya modikologo wa bophelo ka botlalo .
Lehlakore la moralo .: 42CRMO4 motsoako tšepe + tebileng nitriding (lera botebo 0.8mm, thatafala e khōlō ho feta kapa lekana le 700HV)
Lehlakore la tshebetso le tlhokomelo .:
Lekola radial runout diiri tše dingwe le tše dingwe tše 250 (kgotlelelo ya ka fase ga goba e lekana le 0.05mm) .
Go hlokomela go fetofetoga ga morwalo ka go šomiša disensara tša torque tša go hloka megala .
Maemo a go se šomišwe .:
|
Mohuta wa Kgobalo . |
Maemo a go phumola . |
Didirišwa tša go utolla . |
|
Go koba . |
>0.15mm/m . |
Laser Collimator . |
|
Go apara le go gagoga . |
Pitch diameter reduction>1.2% |
Three-Motšhene wa go Lekanya wa Kgokaganyo . |
|
monga |
Botebo > 0,5 mm kapa bolelele > 3 mm . |
Ultrasonic Phoso Detector . |
Ka go tsenya tirišong maemo-Tlhokomelo ye e theilwego go ya ka go tšeelwa legato ka mehla, ditshenyegelo tša tshepedišo le tlhokomelo tšeo di amanago le dishaft tša go ema thwii di ka fokotšwa ka go feta 45%.
Kakaretšo ya Tafola: Bohlokwa le Mehlala ya Spindle ya go Ema ya go Dikološa .
Bakeng sa tlhagišo yeo e kwešišegago kudu, tafola ye e latelago e akaretša .Bohlokwa ditekanyo, mesebetsi e itseng, ho hloleha ditlamorao, le mehlala ya rotary paatsepama shafts .:
|
Tekanyo ya Bohlokwa . |
Karolo e itšego . |
Kgahlamelo ya go palelwa . |
Mohlala mohlala (excavator / setlhopha se emeng) . |
|
Phetiso ya torque . |
Fetišetša torque ya slewing reducer go thekgo ya slewing go otlela sefala sa ka godimo go dikologa . |
Di-preating shaft breaks → di ka se kgone go dikološa → Didirišwa di a tswalela fase . |
Komatsu PC200-7/20Y-26-21142 . |
|
Go beakanya le go thekga . |
Netefatša coaxiality ya go dikološa dikarolo le go thibela radial runout . |
Go koba shaft ya go ema thwii → go thothomela mo go sa tlwaelegago → go akgofiša go apara thekgo ya go rwala |
Carter 385C/199-4496 . |
|
Bearing mojaro . |
E kgotlelela merwalo ya axial (boima bja dilo tše di bonagalago) le radial (matla a inertia) nakong ya go dikološa . |
Go apara shaft ya go ema thwii → Phokotšo ya Bokgoni bja Morwalo → Go Fokotšwa ga Go nepagala ga Tšhomišo (go swana le go beakanya go rwala mo go sa nepagalago) |
Kobelco Sk200-8/YM12-30001 . |
|
Go nepagala ga tšhišinyego . |
Netefatša go nepagala ga khutlo ya go dikološa le go thibela go fapoga . |
Spline Wear → Phošo ya sekhutlong ye e oketšegilego → Kgahlamelo go bokgoni bja tshepedišo (go swana le go fapoga ga maemo a go epa) |
H h y u n g a i R225-7/61N6-00510. |
Ditšhišinyo tša Tlhokomelo: Atološa bophelo bja shaft ya go dikologa ya go dikologa .
Go efoga go palelwa ga shaft ye e emego thwii, tlhokomelo ye e latelago e swanetše go dirwa ka mehla:
Hlahloba apara .:
Ka mehla hlahloba apara ya splines le dijenale tsa shaft paatsepama (haeba bophara ba lekanngoa le micrometer, haeba apara feta 0.5mm, e hloka ho nkeloa sebaka);
Go tlotša le go hlokomela .:
Grease (bjalo ka 3# khalsiamo-based grease) e hloka go okeletšwa ka mehla magareng ga shaft ya go ema le bearing go thibela kgohlano ye e omilego;
Go hlokomela mojaro .:
Phema go imelwa kudu (go swana le didirišwa tša go epa tšeo di fetago boima bjo bo lekanyeditšwego bja didirišwa) gomme o fokotše morwalo godimo ga shaft ya go ema thwii;
Go lemogwa ga thothomelo .:
Boleng bja go thothomela nakong ya go dikološa bo beilwe leihlo ke sensara ya go thothomela (ge e le gore go akgofiša ga thothomelo go feta 0.5m/s2, motšhene o swanetše go emišwa bakeng sa go hlahlobja).
Ge go phethwa .
Karolo ya Phetiso ya Motheo .ya sedirišwa sa go fokotša matla a moepi . Tiragatšo ya yona e ama thwii didirišwa .Bokgoni bja go šoma, go botega le nako ya bophelo .. Tafola yeo e akaretšago dikarolo tše tša bohlokwa le mehlala e bontšha gabotse gore go palelwa ga shaft go ka lebiša go nako ya go se šome ga didirišwa, go fokotšega ga go nepagala ga tshepedišo, gaešita le tshenyo ya go elela, e lego seo se nyakago tlhokomelo e kgolo nakong ya tlhokomelo ya ka mehla.
Thobela, ke Jason Wang, mongwadi wa poso ye. Re na le maitemogelo a mengwaga ye e fetago ye 15 a go aba dikarolo tša baepi, go fana ka dikarolo tša boleng bja godimo{2}}dikgwebong tša dinaga tša go feta tše 50 lefaseng ka bophara. Go tloga go mabenkele a mannyane a go lokiša go ya go baabi ba bagolo, bareki ba rena ba ithekgile ka rena bakeng sa dikarolo tša go epa tše di swarelelago le tše di nepagetšego tšeo di fihlelelago maemo a intasteri. Lenaneo la rena le legolo la ditšweletšwa le akaretša dikoporasi tša excavator, dithaba tša raba, dikarolo tša haeteroliki, difiltara, dikarolo tša mohlagase, dikarolo tša ka fase ga koloi, le tše dingwe, tšeo di akaretšago mehutahuta ya ditšweletšwa le dika. E ka ba bakeng sa kago, meepo, temo, goba dikgopelo tše boima tša metšhene, dikarolo tša rena di agilwe go kgotlelela maemo a mošomo ao a nyakago mošomo, go netefatša tshepedišo ye e ka botwago le bophelo bjo botelele bja tirelo.
Facebook: .https://www.Facebook.com/ziyue.wang.942 .
